Tunland G7 2.0 TDI Diesel 159 CV 4WD – Doppia Cabina 5 Posti
Cerchi un pick-up 4x4 diesel robusto, versatile e dotato di tecnologie moderne? Il Tunland G7 2.0 TDI da 159 CV è progettato per rispondere alle esigenze di chi cerca un veicolo adatto al lavoro, al trasporto di materiali e alle attività del tempo libero. La configurazione con doppia cabina e 5 posti, il cambio manuale a 6 marce e la trazione integrale 4WD inseribile elettronicamente con marce ridotte lo rendono una soluzione interessante per chi desidera combinare capacità di carico e versatilità.
Il Tunland G7 abbina una struttura solida a una dotazione completa di comfort, infotainment e sistemi di assistenza alla guida. È inoltre disponibile anche con cambio automatico, per chi preferisce una diversa configurazione di trasmissione.
Motore 2.0 TDI Diesel da 159 CV e trazione integrale 4WD
Il cuore del Tunland G7 è il motore 2.0 TDI Diesel da 1.968 cc e 159 CV, con alimentazione a gasolio e sistema di iniezione diretta Common Rail. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a 6 rapporti, pensato per gestire le diverse condizioni di guida.
Uno degli elementi distintivi è la trazione integrale 4WD inseribile elettronicamente, abbinata alle marce ridotte. Questa configurazione permette di adattare la trazione alle condizioni del percorso, offrendo una soluzione da valutare per chi necessita di affrontare anche fondi impegnativi.
Il serbatoio carburante da 76 litri completa le caratteristiche tecniche del veicolo. Per chi cerca un pick-up diesel con trazione integrale, il Tunland G7 propone una combinazione di motorizzazione, trasmissione e funzionalità orientata alla versatilità.
Doppia cabina, 5 posti e cassone funzionale
Il Tunland G7 doppia cabina offre spazio per cinque persone e un vano di carico dedicato al trasporto di attrezzature e materiali. Le dimensioni esterne sono pari a 5.340 mm di lunghezza, 1.940 mm di larghezza e 1.870/1.905 mm di altezza, con un passo di 3.110 mm.
Il cassone misura 1.580 (1.520) × 1.580 × 440 mm, secondo le dimensioni dichiarate. Il rivestimento antigraffio contribuisce a proteggere il vano di carico durante le normali operazioni di utilizzo.
La massa rimorchiabile dichiarata è di 3.000 kg. Un dato importante per chi desidera valutare il pick-up anche in relazione alle proprie necessità di traino, verificando sempre i limiti e le condizioni riportati sulla documentazione del veicolo.
Interni, comfort e dotazioni tecnologiche
L'abitacolo del Tunland G7 combina funzionalità e dotazioni pensate per rendere più confortevoli gli spostamenti. Sono presenti sedile conducente e sedile passeggero riscaldabili, interni in pelle con finitura a nido d'ape e climatizzatore automatico.
Il touchscreen multifunzione da 10,25 pollici consente di gestire le funzioni multimediali disponibili, mentre il cruscotto digitale da 7 pollici offre una strumentazione moderna. Completano la dotazione l'interfaccia per la connessione dello smartphone, il Bluetooth, quattro porte USB e l'impianto audio con sei altoparlanti.
Sono inoltre presenti il Cruise Control, il pulsante di accensione e lo sblocco delle portiere in modalità hands-free, elementi che aggiungono praticità all'utilizzo quotidiano.
Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida
Il Tunland G7 dispone di una dotazione di sicurezza articolata. Sono presenti sei airbag, cinture di sicurezza con pretensionatori e sistema ESP con ABS, EBD, BA, HDC, TCD e HHC.
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS contribuisce al controllo di una condizione importante per la guida. La dotazione comprende anche il Forward Collision Warning (FCW), il sistema di rilevamento dell'angolo cieco BSP e l'immobilizer.
Per agevolare le manovre sono disponibili la telecamera a 360°, la telecamera panoramica ad alta definizione e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, con sei sonde ad alta sensibilità. Il telaio in acciaio ad alta resistenza con deformazione progressiva completa le caratteristiche strutturali dichiarate.
Esterni, sospensioni e funzionalità
All'esterno, il Tunland G7 presenta luci diurne a LED, fari fendinebbia, cerchi in lega e pedane laterali. Sono presenti anche i parafanghi posteriori e lo sbrinatore del lunotto.
La configurazione tecnica prevede sospensioni anteriori indipendenti a doppio braccio e posteriori con ponte rigido e molle a balestra. L'impianto frenante è a doppio circuito servoassistito, con dischi anteriori e posteriori.
Tunland G7 presso CAMPANIAUTO
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